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燃油燃烧器知识

      根据燃烧器的油嘴数量与调节方式不同,燃烧器又分为一级(单段)、二级 (双段)、三级(三段)和比例式。一级有一个喷油嘴,二级有两个喷油嘴,三级有三个喷油嘴。比例式是燃烧器的负荷随着锅炉出力大小连续调整变化,而其他是根据改变油嘴数量的变化来调整锅炉出力的大小。

      燃油燃烧器的结构

      为使燃料油燃烧良好,必须提高油的雾化质量,使油雾 与空气充分混合,这主要借助于燃烧器来实现。燃烧器是燃油锅炉的关键设备,它由喷油部分(雾化器)、调风器部分、点火及稳燃装置、电气系统和电机及伺服马达等构成。

      喷油部分由油泵、油泵调节阀、滤网、油预热器、电磁阀、喷油嘴、回油调节阀等组成; 调风器部分由风机、空气 挡板、调节套筒、外壳等组成。

      点火及稳燃装置由变压器、点火电极等组成 , 稳燃装置 由调风盘及燃烧头组成。

      电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。

      电机伺服马达为凤机、油泵、风门调节、回油调节提供动力。

      油雾化喷嘴
      1、机械雾化

      机械雾化油嘴是利用较高的油压,将油从喷孔中高速喷出实现雾化的。通常使用的机械雾化油嘴都是离心式油嘴。
      简单机械雾化油嘴是由雾化片、旋流室、分油件以及油嘴螺帽等组成,具有一定压力、温度的燃油,通过进油孔和均油槽进入切向槽,获得很高的速度,然后进入旋流室。油在旋流室内产生强烈的离心旋转,造成槽向脉动,从喷孔喷出,形成空心锥形薄膜。由于油在紊流情况下,经喷孔扩散,加之离心力作用,形成了表面张力而被粉碎成许多细小的油粒,达到雾化的目的。
      2、转杯雾化

      它的工作原理是燃料油通过空心转轴送到 3000~5000r/min 的高速旋转的杯形装置中 , 在离心力的作用下,油在转杯中紧帖转杯内壁形成很薄的油膜,沿杯口飞出,而被雾化成很细的油粒。与此同时,装在同一轴上的风机叶片将一次风沿转杯口经导向片吹出,一次风旋转方向与油滴的方向相反,使油滴进一步雾化。

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2010年5月26日 13:10
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